سيور النقل
سير الناقل - هو جزء مكون للناقل الحزامي، ويؤدي في نفس الوقت وظائف حمل الحمولة والجر. هذا الجزء هو في نفس الوقت الأغلى ثمناً والأقل عمراً في الناقل. تُفرض عليه أشد المتطلبات صرامة من حيث القوة والمتانة.
يتكون هيكل السير من الطبقات التالية:
- غطاء مطاطي تشغيلي. السطح الذي تُنقل عليه الحمولة.
- طبقات نسيجية (أسلاك فولاذية) – هيكل المنتج. أهم عنصر في السير، ويحدد قوته ومرونته. يمكن أن يتراوح عدد هذه الطبقات من 3 إلى 12 طبقة.
- طبقات مطاطية تربط طبقات الهيكل.
- غطاء غير تشغيلي من المطاط.
كما يُزود السير بحافة مطاطية تحميه من التفكك ومن وصول المواد العدوانية إلى الطبقات الأساسية.
وفقًا لمادة الهيكل، تنقسم سيور النقل إلى نوعين:
- سيور مطاطية نسيجية. تحتوي على هيكل نسيجي. قد يكون النسيج طبيعيًا (قطن) أو صناعيًا، بقوة 55-400 نيوتن/مم. وهي أقمشة نسج خاص من ماركات TK (بولي أميد) أو BKNL65 (خليط من البوليستر والقطن).
- سيور مطاطية بأسلاك فولاذية. مصنوعة على أساس هيكل من أسلاك فولاذية. وهي مخصصة للناقلات التي يزيد طولها عن 300 متر، والتي تنقل حمولات كبيرة وثقيلة.
عند اختيار سير الناقل، يجب مراعاة المعايير التالية:
- العرض؛
- السماكة؛
- عدد طبقات الهيكل؛
- نوع الحمولة المنقولة؛
- ظروف العمل.
